第六册：铺架基地
QYGL2011- - 13- -6 6
中铁一局 工厂化生产管理标准
（试用稿）
铺架基地
（第 六 册, , 共 十 册）
中铁一局集团有限公司 施工技术部
二零一一年 八月
前
言
为了使建设项目施工现场实现集约性、可靠性、高效性的工厂化生产模式，以提高劳动生产效率，保证产品质量，确保施工安全，降低施工成本，全面提升集团公司项目标准化管理水平，特制定《中铁一局工厂化生产管理标准》（试用稿）。
本标准由施工技术部组织相关单位编制，在编制过程中严格遵守了铁道部现行标准、规范和施工指南，结合哈大、京沪、西宝等客专和高铁项目的施工实践，并经过集团公司在建项目一年多的应用实践，最终完善成稿。本标准共分十个工厂化施工项目：第一册铁路箱型梁预制、第二册铁路 T 型梁预制、第三册 CRTSⅠ型轨道板预制、第四册 CRTSⅡ型轨道板预制、第五册双块式轨枕预制、第六册铺架基地、第七册钢筋型钢加工、第八册混凝土拌和站、第九册路基填料拌和站、第十册小型构件预制。
本册为第六册铺架基地，内容包括：总则（编制的目的、依据及适用范围），一般要求（建厂规划，选址原则，营地、文化建设，人员、设备、物资管理及建厂验收），铺架工艺流程及关键工序作业要点，质量管理（体系及制度，验收标准，控制措施），安全生产、环保、文明施工管理等内容，并配以部分施工现场图片。
各单位应在各铁路项目中遵照执行，在其它项目中参照执行。执行中若存在与现行规范、规定有不一致时，以现行规范、规定及设计文件为准。
由于时间有限，不当之处在所难免，在使用中如发现需要修改和补充完善之处，请及时与中铁一局集团有限公司施工技术部（西安市雁塔北路 1号，邮政编码 710054）联系。
参加编制人员：张金夫
李昌宁
侯小军
闵拥军
许铁力
冶子伟
张
臻
吴正新
党芳英
张奕斌
王运钢 参加审核人员：朱
飚
孙柏辉
张俊生
巫广宁
杨润生
张伟祥
杨文生
1 目 目
录 1
总则
................................ ................................ ..
1 1
1.1
编制目的 ............................................................. 1 1.2
编制依据 ............................................................. 1 1.3
适用范围 ............................................................. 1 2
一般要求
................................ .............................
2 2
2.1
建场规划 ............................................................. 2 2.2
营地建设 ............................................................. 8 2.3
文化建设 ............................................................ 12 2.4
人员管理 ............................................................ 14 2.5
设备管理 ............................................................ 21 2.6
物资管理 ............................................................ 24 2.7
建场验收 ............................................................ 24 3
工艺流程及主要工序作业要点
................................ ...........
26
3.1
基地道岔部件装卸、存放作业 .......................................... 26 3.2
基地长钢轨装卸作业 .................................................. 29 3.3
混凝土 T 梁存储、整备作业 ............................................ 31 3.4
轨排钉联 ............................................................ 33 3.5
500 M 双层长钢轨装载加固方案 .......................................... 37 4
质量管理
................................ .............................
39
4.1
质量管理体系及制度 .................................................. 39 4.2
铺轨基地线路质量验收标准 ............................................ 41 4.3
铺架基地质量问题 .................................................... 42 4.4
质量控制主要措施 .................................................... 42 5
安全生产、环保（水保）、文明施工管理
................................ ..
43
5.1
安全生产 ............................................................ 44 5.2
劳动保护 ............................................................ 48 5.3
环境保护、水土保持 .................................................. 48 5.4
文明施工 ............................................................ 49
1
1
总则
1.1
编制目的
切实贯彻建设项目现场实行集中生产和管理，摆脱落后的“手工作坊式”生产模式，形成规模化、流水线生产的管理模式，使铺架基地实行集中统一的工厂化生产，确保工作面使用的成品半成品全部出自工厂。
满足铁路建设的现实需要，实现集约性、可靠性、高效性封闭式生产体系，逐步实现集团公司工厂化生产过程中建厂标准统一、场地布局合理、工艺工法先进、施工作业规范的格局，充分发挥机械设备的优势，保证产品的生产质量，提高劳动生产效率，降低施工成本，提高工厂化生产的整体水平，特制定本标准。
1.2
编制依据
1.2.1
《铁路建设项目现场管理规范》（TB 10441-2008）
1.2.2
《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》（铁建设[2008]189 号）
1.2.3
结合现场实际的铺架基地设置。
1.3
适用范围
本标准适用于边铺边架、单枕连续法、无砟轨道长钢轨铺设三个形式的铺架基地工厂化建设。
2
2 2
一般要求
2.1
建场规划
铺架基地应根据工程规模、进度要求、使用期限、储备能力等经技术经济比选确定。
1
铺架基地的位置应根据其所承担的施工范围、对营业线运营的影响、当地的气象环境、水文地质、公路及铁路运输和建材、地材、工业品市场、基地工程量大小等因素进行统筹考虑而确定。
2
铺架基地位置一般应选在靠近铺轨起点，与运营线路干扰小、列车进出方便、引入线路短的平坦开阔地段，最好能靠近区段站对编组作业、机车整备、使用等提供便利条件。
3
为避免工程列车在通过既有站进入新线对运营列车产生相互干扰，基地设置应尽量与新铺线路在既有站同一侧。
4
应尽可能利用新建或扩建站场的新增股道，以减少土方石，节约用地，少占农田，注意保护环境，并充分利用现有水源，电源和运输通道，节约投资。
5
铺架基地的供应半径应根据每条线的具体情况、工期缓急，以及机车车辆供应情况等条件优选安排。为了减少车辆占用、保证运输安全、加快铺架速度，一般以 200～300km 为宜。
6
铺架基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于 300m，道岔不宜小于 9 号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。
7
铺架基地一般分为轨料存放区、轨排生产存放区、桥梁存放区、长轨存放区和生活办公区等几大部分。各区的位置应在提高生产效益的前提下，统一协调地灵活运用。
8
铺架基地内应配备机械检修、钢轨焊接质量及轨道部件相关检测设施。
9
铺架基地内临时设施的设置，应尽量避免影响站后工程施工。
10
铺架基地内尽头线应设车挡。电器设备应加装安全保护装置。管线应采取防磨损、防撞击措施。起重设备使用前应通过安全检验。
11
铺架基地内轨道标准、股道布置、线路平纵断面和建筑限界，应满足特殊大型机械和机车车辆的作业、停放、进出及检修要求。
12
铺架基地不得设在低洼浸水地带。并应设置排水系统，以便于排泄雨水，防止洪水浸泡，尽可能提高地基承载力，防止地基下沉造成经济损失。
13
道路交通：应尽量选择利用改造既有便道或新建便道作为铺架基地与公路连通
3
道路，形成满足大型设备运输限界要求的汽车运料通道。
14
水电通讯：进入城区供水范围的应尽量利用自来水，否则可就近打井取水。施工用电可采用就近地方变电所、变电站接入方式。
15
通讯：生产调度指挥和各单位间的联络应利用地方电信运营部门的公网电话；并建立项目管理信息化系统，以网络宽带接入方式远程登录建设单位、上级管理部门的管理信息系统，实现信息交换。
2.1.2
建场规模 1
边铺边架铺架基地 铺架基地由轨料存放场、轨节拼装场、轨节存放场、道碴存放场、机务整备场、桥梁存放场和编组场等部分组成。
常规铺架基地生产能力及规模：存成品轨节 10km，存配件 15Km，存钢轨 15km，存支座 50 孔，存砼枕 3 万根，存道碴 20000m3 ，日生产轨排 1.5km/日。
图 图 1
轨排存放
图 图 2
轨排吊装
2
单枕连续法铺轨基地 铺轨基地由长钢轨存放区、轨料存放区、道碴存放区、列车到发编组线、机务整备线等部分组成，其设计能力应满足铺轨的进度需要。
常规铺架基地生产能力及规模：存配件 25Km，存钢轨 100km，存砼枕 5 万根，存道碴 50000m3 ，平均日铺轨效率为 1.5km。
3
无砟轨道长钢轨铺设铺轨基地 铺轨基地由长钢轨存放区、轨料存放区、列车到发编组线、机务整备线等部分组成，其设计能力应满足铺轨的进度需要。
常规铺架基地生产能力及规模：存配件 50Km，存钢轨 120km，平均日铺轨为 4km。
4
图 图 3
长钢轨存放场
4
基地内轨道标准 钢轨：采用 25m 或 12.5m-50kg/m 轨，曲线内股采用厂制缩短轨； 钢轨联结零件：钢轨接头采用双头式六孔夹板，8.8 级接头螺栓，单层弹簧垫圈，10 级螺母； 轨枕类型：采用旧混凝土枕或木枕，也可利用正式工程的混凝土轨枕，木枕按照 1520根/公里铺设，混凝土轨枕按 1440 根/公里铺设；扣件：采用与轨枕相匹配的扣件； 道床：采用 20cm 单层道床； 道岔：采用 50-1/12 或 50-1/9 木岔枕或混凝土岔枕。
2.2.3 场地平面设置
5 1
边铺边架铺架基地平面示意图
图 图 4
边铺边架铺架基地平面示意图
6 2
单枕连续法铺轨基地平面示意图
图 图 5
单枕连续法铺轨基地平面示意图
7 3
无砟轨道长钢轨铺设铺轨基地平面示意图
图 图 6
无砟轨道长钢轨铺设铺轨基地平面示意图
8 2.2
营地建设
2.2.1
办公区 1
办公区应设置相关企业标识。各种宣传标语应醒目，区内空地宜设立宣传栏、黑板报等。
2
办公区房屋应结构牢固，通风、采光良好。室内地坪应进行硬化，室外场地进行适度美化和绿化且排水通畅。
3
办公区宜采取封闭式管理，应有固定的出入口，有条件时应设置大门。出入口处应设置专职保卫人员，制定专门管理制度。
图 图 7
项目部大门
4
做好房屋内的安全用电和防火工作，按有关规定配备消防器材及安全警示牌, 夏季应有防止蚊蝇的措施，冬季应有防煤气中毒及炉火管理的规定。
5
搞好环境卫生工作，对生活垃圾和污水应按规定处理，保证周围环境整洁卫生。
6
办公区设施应规划整齐、美观大方。
7
办公区内应根据现场条件、项目部等级要求设置满足使用的会议室及停车场。
图 图 8
项目办公区
9 8
项目经理部驻地应设置揭示牌，标明工程名称、工程范围、建设单位、设计单位、质量安全监督单位、监理单位、施工单位、项目经理、技术负责人、质量负责人，安全负责人等内容，且式样规范、位置醒目。
9
办公室房门应设置规格统一、视觉醒目的标牌。
10
会议室内应张贴下列图表：
①组织机构框图。
②安全、质量、环境保证体系。
③线路平、纵面缩图。
④工程形象进度图。
⑤项目管理方针和管理目标。
图 图 9
会议室
2.2.2
生产区
1
施工现场布置应符合平面规划的总体布置和物料器具定位管理标准化的要求。
2
铺轨基地内应设置有标明工点名称、工程概况、项目经理、技术负责人、质量安全负责人、平面布置图、安全质量保证措施等内容的公告牌。
图 图 10
五牌一图
10 3
生产区应设置安全生产、文明施工、环境保护的宣传教育标牌、标语及宣传栏（橱窗）。现场各种安全标识牌应按照现行《安全标志》（GB2894）统一制作，悬挂于工地醒目位置。
图 图 1 11 安全警示牌
4
严格按照临时用电施工组织设计（方案）与平面布置进行架设和管理电力线。
5
机械设备应悬挂安全操作规程，尺寸可按照企业标识规定制作。企业标识应设置醒目。
图 图 2 12 机械设备标识
6
现场安全文明标志设置应做到简明适用、...
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