基于成果导向教育理念的航海英语课程教学实践探讨

李燕，赵春阳，李翔，刘俊，黄岗，李安宪，刘艳

(大连海事大学 航海学院，辽宁 大连 116026)

英语是远洋船员的通用工作语言。远洋运输船舶，特别是多国籍船员组成的船舶，其信息交流尤其英语交流是船舶安全航行和高效运输的基础。“航海英语”课程是提高海上专业学生航海英语交流能力，包括航海资料文献阅读理解能力及海上工作中英语交流沟通能力的专业基础课程，也是航海类院校确保所培养的学生能够满足STCW公约对于海员英语交流能力适任要求而开设的一门重要的专业必修课。多年来，为提高“航海英语”课程教学效果，航海英语教育工作者进行了诸多理论研究与实践探索，如引入新建构主义[1]、情境认知[2]等理论，采用任务型教学[3]、行动导向教学[4]、对分课堂[5]、混合式教学[6]、翻转课堂[7]、项目化教学[8]等教学方法，取得了一定的理论成果和实践成效。然而，长期以来“航海英语”课程在课程实施和课堂教学方面仍普遍存在一些问题，如航海类专业学生专业知识储备不足、专业词汇教与学难度大、学生英语基础参差不齐以及教学模式单一等。“成果导向教育”(Outcome-based Education，以下简称OBE)是以能力产出为核心的教育理念，强调以“学生为中心”，以“学习成果”为导向，将“学生能力”的提高作为教学的“终极成果”[9]。本文在OBE理念的指导下探求“航海英语”课程教学新模式，以提高学生学习本课程的学习产出，有效达成课程目标。

IMO海事英语示范课程将海事英语分为递进的两个核心部分：第一部分是普通海事英语(GME)，其内容不是日常生活英语，而是应用海事英语场景的基础英语，其教学目的是为学生奠定英语语言基础，从而进行专门海事英语(SME)的学习；
第二部分是专门海事英语(SME)，即内容专门针对海事用途，其教学目的是使学生获得能够使用英语完成海事具体任务的交流能力。以大连海事大学为例，航海技术专业学生所修的“大学英语”课程可归类为普通海事英语课程，因为该课程教材根据航海专业特点选取了海事相关的素材，课程教学目标既强调英语语言知识和能力培养，包括发音、词汇、语法结构、语篇等，也让学生学习和巩固英语语言知识、熟悉航海专业词汇并能进行海事相关主题的简单交流。而“航海英语”课程则属于专门海事英语，是以航海专业知识为载体的专门用途英语(ESP)课程。

“航海英语”课程是为航海技术专业本科学生在大三上学期开设的一门必修课，共64学时。其教学大纲和教材已经于2021年作了全面修订。新大纲确立了素质目标、知识目标和能力目标“三位一体”的课程目标，并且将课程目标与毕业要求指标点进行了对照，清晰界定了课程的最终目标。这些目标成果可以归纳为“检索、阅读、跟踪和交流航海技术专业相关英语资料的能力，自主学习和终身学习的能力，以及具备基本职业素养，包括责任感、国际视野、法律意识等”。虽然“航海英语”的课程目标很清晰，但是课程实施和课堂教学中仍普遍面临以下问题。

1.学生航海专业知识储备不足导致教学难度增加

“航海英语”课程内容宽泛，涉及航海技术专业知识的各个方面，包括航海出版物、海上气象、导航设备、船舶结构设备、船舶稳性和强度、海事法规等。一定的专业知识储备是学生完成“航海英语”课程目标的基础之一，而相关的专业知识分散在不同的学期的不同课程中，学生在学习“航海英语”时对于某些专业知识可能已经遗忘或感到生疏，进而对其理解和掌握航海英语相关课程内容造成阻碍，这在一定程度上增加了“航海英语”教与学的难度，影响了教学效果。

2.航海英语专业词汇量大难记成为教与学的主要难点

“航海英语”课程中航海专业词汇数量接近2000个，掌握这些词汇是完成本课程目标的重要基础和关键。然而这些专业词汇数量较多、专业性强且复现率不高，在专业背景知识尚不完备的情况下要在短时间内掌握这些词汇对于多数学生来说难度和压力很大，很多学生产生畏难情绪和学习挫败感，对“航海英语”学习缺乏兴趣和自信心，进而影响了“航海英语”的学习成效和课程目标的完成。

3.学生英语基础差异大影响教学有效开展

较好的英语语言基础是完成课程目标的重要条件之一。目前航海类专业学生的英语基础差异比较明显，如本研究所选择的两个实验班的41名学生，在开课初的小测中，最高分为92分，最低分为28分，优秀4人，不及格10人。英语基础差的学生缺乏学习兴趣，学习积极性主动性不强，传统教学模式难以达到课程教学目标，教师进行教学设计时要兼顾所有学生因材施教，这对于课程教学是一个很大的挑战。

4.教学模式单一难以调动学生学习积极性

以往“航海英语”课程教学主要采用教师讲授为主的传统课堂教学模式，即课上教师讲解课程内容，课后学生完成教师布置的作业，学生的学习资源以教材和教师提供的PPT为主。课堂教学中现代化教学要素引入较少，对MOOC等网络课程和网络平台资源辅助教学利用不足。课堂教学仍以教师为中心，“重教轻学”，学生的学习自主性和课堂教学参与度有限，教与学不能有机契合，老师教得辛苦，学生学不进去，教学和学习效果不尽如人意。

1.OBE理念、原则及教学应用

成果导向教育(OBE)已经成为美国、英国、加拿大等发达国家教育改革的主流理念，也是工程教育专业认证的三大基本理念之一。该理论强调，教育首先要清晰界定学生在学习结束后可以达到的“成果”，继而根据这一成果需求去组织课程教学和测试，为学生创造最多学习机会，以确保学习最终发生[10]。根据OBE理念，一门课程的设计、教学、学习和评估是要回答“最终的学习结果是什么？”“怎样将课程、教学、学习和评估与最终的学习结果联系起来？”，从而形成“以学生发展为中心、以学生学习为中心、以学习效果为中心”的教育模式，突出“学生学习成果”，同时强调学生知识体系的建构[11]。因此本研究将“学生、学习”作为课程设计的关键要素，将“成果”即本课程教学目标的达成作为教学改革的核心。

在具体应用中，成果导向教育理念包括四个基本原则：一是清楚聚焦，即以最终的、最重要的成果为焦点；
二是扩大机会，为成功学习创造机会和支持；
三是提高期望，即所有人都可以成功；
四是反向设计，即从最终成果开始设计[10]。在这四个原则中，反向设计原则被更多地用于课程改革中。根据该原则，课程教学设计是以既定的学习成果为起点，从学生特定学习过程完结为终点开始设计课程教学，具体科目的知识和技能的确立要围绕最终的结果，并且要能够有利于学生实际能力的培养[9]。因此本课程改革设计以反向设计原则为基本原则，整个教学设计以课程目标，即“学生的航海英语交流能力、自主学习能力、终身学习能力和职业素养”为起点和出发点，根据目标达成需求设计教与学模式。同时，针对课程实施中发现的问题，将其他三个原则应用到课程改革中，见表1所示。

表1 OBE原则在“航海英语”教学中的应用

2.基于OBE理念的教学改革

针对“航海英语”课程教学中存在的特点及问题，基于OBE理念和基本原则，本文从教学模式和课堂教学方法两个方面对“航海英语”课程进行改革。

(1)混合式教学模式

混合式教学模式包括三个方面，即线上与线下相结合、课内与课外相结合、专业学习与语言学习相结合，如图1所示。

图1 “航海英语”的混合式教学模式

①线上与线下相结合

每一单元安排1个课时的线上学习，让学生自主完成融合“MOOC+音视频+雨课堂”的线上学习任务。学习内容包括专业知识回顾和语言知识学习两部分：专业知识复习的内容主要选取相关专业的中文MOOC课程和一些专业知识介绍小视频；
语言知识的学习以教师自己录制的音频和视频为主。每次学生线上学习时间也是实时线上答疑时间，教师在线实时回复学生的问题；
线上学习的最后10分钟为考试时间，利用雨课堂测试系统检测学生的学习状况。教师基于这些线上学习状况的信息以及每单元的学习目标的考量，开展4课时的线下课堂教学。通过线上与线下的融合，教师的教学可以有效辅助学生完成学习任务，学生也有了更好的自主学习的机会和体验，从而培养了学生的自主学习能力。

②课内与课外相结合

针对“培养学生终身学习和自主学习能力”的成果目标，将课程的学习从课内延伸到课外，为学生提供更多的学习机会。例如，学情调查结果显示，学生认为英语学习的最大困难是英语词汇，而且航海专业词汇也是本课程的学习难点和重点，因此任课教师将词汇学习方法和学习策略及必备词汇制作成音频和视频材料供学生课外学习，学生可以根据个人情况安排词汇学习的进度和时长，这样可以在一定程度上减轻基础差的学生课堂学习焦虑感，有利于提升学习兴趣和学习效果。同时，教师为学生设计多元课外活动，如“微课堂直播(学生自己录制用英语讲解专业知识的视频进行分享)”“航海专业词汇大比武”“航海知识翻译大赛”等。这些课外活动作为课堂学习的延展，为学生创造学习产出的机会，有利于学生将知识进一步内化，同时可以提高学生的学习热情，营造出积极的学习氛围，增加应用所学知识的机会，从而提高英语交流能力。

③专业学习与语言学习相结合

因为本课程是以航海专业知识为载体的专门用途英语(ESP)课程，专业知识和语言知识都是达到课程目标的基础，因此课程的教学设计将专业学习与语言学习结合起来。专业学习方面：根据每个单元的主题，选取相关的专业知识资料或线上资源，让学生提前复习和自学这些专业知识，从而减少由于不理解专业知识而带来的阅读困难。语言学习方面：强调语言学习的基本方法和策略、主要学习内容包括专业术语的学习方法和策略、航海英语语言特点和学习策略、航海类英语资料的查阅方法以及专业文本的翻译技巧等。专业学习与语言学习结合的教学设计凸显出英语作为交流工具的作用，使学生意识到学习英语的最终目的是具备信息获取和表达交流的能力，这样他们会在课程学习过程中有意识地训练这种能力，为在未来学习工作中应用航海英语打下基础。

(2)“展播式”课堂教学

根据OBE教育理念，课堂教学需要“以学生发展为中心、以学生学习为中心、以学习产出为中心”[11]。因此本课程的课堂教学采用讲授与实践相结合的方式，将课堂营造成由“老师讲解+学生个人展示+学生小组展示”的“展播厅”，为学生设计多种模拟真实场景的展播任务，使他们能够有机会应用所学的语言和专业知识去解决未来工作中的相关问题。例如，在第五单元“船舶操控”的课堂教学中，老师根据线上学习情况了解到学生对于旋回过程中一些术语掌握得不好，而这些术语是船舶操纵中很重要的要素，因此设计了基于船舶旋回路径图示展开的“看图说话”“你说我画”的课堂展示活动。学生先以4人1组，然后以2人为1小组进行旋回过程讲解，最后让学生做个人展示。通过10分钟的互助学习，学生在最后的个人展示环节中能够比较熟练地使用这些词汇去讲解相关专业内容。在第六单元“国际海上避碰规则”教学设计中，线上学生学习了碰撞事故案例，课堂教学中，设计了案例分析和讨论活动，融合了船舶操纵的词汇，为学生创造复习词汇的机会。这些活动既有助于提高学生英语表达能力，也可加强他们对于避碰规则中具体条款的理解，同时在案例学习过程中培养了他们遵章守纪、严谨规范的海员素养。

基于OBE理念的教学新模式在学校2019级航海技术专业的两个班级进行了实践。由于受疫情影响，第一次实践具有一定的局限性。如本学期没有进行线下教学，也没能开展跨班级的课外活动，学生个人展示和小组展示活动次数有限等。然而采用新教学模式前后对两个班级共41名学生进行的问卷调研，以及在课程进行中和课程结束后对多名同学进行的个人访谈结果表明，本次课程教学改革实践取得了明显成效，对于学生航海英语学习产生了积极的影响和改变。

1.英语学习兴趣提高

采用基于OBE理念的教学新模式，学生对英语学习的兴趣由开课前的平均分67.38分提高到学期末的88分。学生开始喜欢学习英语，在课堂上有更多学生主动使用英语与老师交流；
有的学生表示，自己的英语能力可能没有显著提升，但是自我感觉有进步，对英语学习不再感到恐惧甚至厌恶，而是有了明显的学习兴趣。

2.英语学习自信心增强

采用基于OBE理念的教学新模式，增强了学生学习英语的自信心。学生对自己英语水平的评价由开课前的平均分48.55分提高到学期末的66.71分；
很多学生改变了“不敢开口说英语，遇到长句子就放弃”的学习习惯。在访谈中有学生表示：“我从来没有想到我能完整地做一个英文展示，而且讲的是专业知识点，虽然这花了我很多时间去准备，但这证明自己可以的，很开心。”

3.学会使用英语学习策略

采用基于OBE理念的教学新模式，使学生了解并逐渐学会使用英语学习策略，提高了航海英语学习效率。在单词学习方面，根据语境去记忆、识别英语单词的学生由开课前的35%增加到学期末的75.6%，通过朗读单词去记忆单词的学生由47.5%提高到65.9%。在长句子理解方法方面，使用关注语句逻辑关系方法的学生由35%提高到75.6%，通过划分句子成分理解复杂句子的学生由40%增加到82.93%。有学生表示，一些学习方法使自己的英语学习变得轻松了，“可能从这门课程学到的词汇会忘记，但英语学习方法和理念会伴随我以后的学习”。

4.英语应用能力得到提升

采用基于OBE理念的教学新模式，学生通过英语资料学习航海知识，借助“航海英语”课程的学习进一步巩固专业知识，同时也获得了用英语查阅航海相关专业资料的方法和能力。在访谈中，学生认为自己通过航海英语阅读增加了一些新的专业知识，为自己学习英语打开了思路，也明确了航海英语的作用，提高了自主学习能力。

学生在学习态度、学习方法、学习能力方面的变化表明此次课程改革有明显成效，教学基本达到“以能力培养为中心”的课程教学目标。这些变化中尤其突出的是学生对于航海英语的作用、学习方法的理解和实践，这将影响其未来的专业英语学习，对于真正提高学生的航海英语学习能力、自主学习能力和在未来工作中去理解和应用航海英语的能力都是至关重要的。

本研究基于OBE理念和基本原则，针对“航海英语”课程实施和课堂教学中的主要问题，通过聚焦课程目标，反向设计课程模式，相信每名学生都可以成功，增加学生的学习机会，优化学生的学习方法和策略等理念，设计了混合式教学模式和“展播式”课堂教学方式，并对初次实践效果进行了分析。结果表明，课程改革对于提高学生的航海英语学习能力和学习效果及自主学习能力都有一定的帮助。但是，本次课程改革没有涉及课程评估，因此对于教学结果的评价没有足够的数据支撑。两个参与实验的班级在期末考试中的成绩没有显现出优势，总成绩平均分为80.5分，略低于整个年级的平均分80.9分。虽然决定考试成绩的因素有很多，但这在一定程度上说明本课程的改革还存在一些缺陷和不足，同时需要继续对课程评估模式进行研究和改革，让考试和评估能够真实体现学生的能力和水平。

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