二轮复习,交通专题训练（详解）

　 交通 专题训练

　 一、单选题（本大题共 23 小题，共 46.0 分）

　骑行是只需一辆单车、一个背包即可出行的运动旅游方式。骑行属于户外运动，除装备消费之外，出行相关的花费也十分可观。《2017 年中国骑行大数据报告》显示，我国不同省区骑行速度差异明显（如图）。据此完成下题。

　1.导致不同省区骑行速度差异明显的主要因素是（

　）

　A. 地形 B. 气候 C. 体格 D. 设备 2.7 月，在速度最慢的省区骑行时，应特别注意防范（

　）

　A. 暴雨 B. 大风 C. 晒伤 D. 高温 3.与驾车或乘大型公用交通工具出行相比，骑行的突岀特点是（

　）

　①成本低 ②速度快 ③更环保 ④利于健康 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ③④ 冷链物流一般指物品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量，减少物品损耗的一项系统工程。在我国，由于冷链系统不完善，配送“最后公里”中出现“断链”、“脱冷”现象，是亟待解决的一个“痛点”。2019 年 12 月，欧洲最大的冷链物流集团（L 集团）宣布正式进军中国市场，未来将在中国七大区（华东、华南、华中、华北、西北、西南以及东北地区）建构全套，完善的冷链物流设施。据此完成下题。

　4.我国冷链物流最后一公里“痛点“可能严重导致运输物品（

　）

　A. 包装破损严重 B. 配送时间推迟 C. 质量安全下降 D. 投递地点不准 5.我国吸引欧洲冷链物流集团（L 集团）投资的优势条件是（

　）

　A. 消费需求提升 B. 冷藏技术完善

　C. 信息网络发达 D. 劳动力充足廉价 6.欧洲冷链物流集团（L 集团）来我国投资，将大大提升我国（

　）

　A. 汽车工业 B. 钢铁工业 C. 电器工业 D. 食品工业 电动汽车的核心部件是超级锂电池。世界最大的电动汽车生产商--美国特斯拉，计划兴建世界最大的超级电池工厂。为此，各国政府都开出极具诱惑力的优惠条件吸引特斯拉，最后特斯拉决定在美国内华达州兴建超级电池厂（如图所示）。它制造电池所需的钴、石墨等原料来自世界各地，生产技术来自日本。从原料到成品整个电池生产、电池回收过程将在一个工厂内完成，厂房顶全部铺设太阳能电池板。据此完成下列下题。

　7.影响特斯拉超级电池厂落户美国的最主要原因是（

　）

　第 2 页，共 13 页 A. 接近汽车产地 B. 共享基础设施 C. 科学技术先进 D. 政策税收优惠 8.特斯拉在内华达州选址建厂，其考虑的最主要区位因素是（

　）

　A. 环境 B. 交通 C. 能源 D. 劳力素质 9.特斯拉选择整个电池产业链在一个工厂内完成，而不是全球采购或者全球最优布局各电池部件生产，其最主要原因是（

　）

　A. 节省原料和能源，绿色环保 B. 节省交通运输成本的需要 C. 规模化生产，提升经济效益 D. 电池专业生产技术的需要 绿波带就是在指定的交通线路上，规定好交通路段的行驶车速，信号控制机根据路段距离调整各路口绿灯，以确保某一个方向车流到达每个路口时，都能正好遇到绿灯顺畅通过，是智能交通管理与服务系统的功能之一，如图。据此回答下题。

　10.建设“绿波带”能（

　）

　A. 解决城市交通拥堵 B. 增加城市车流量 C. 提高道路通行效率 D. 减少交通事故发生 11.最适宜建设“绿波带”的道路是（

　）

　A. 通往飞机场的高速公路 B. 通往卫星城的主干道路 C. 老城区中心的主干道路 D. 小城市郊区的环形道路 因受下垫面差异影响，不同路段雪后结冰状况会不一样。如图为我国黄土高原区某地甲、乙两条公路景观示意图。据此完成下题。

　12.甲、乙两条公路面雪后结冰最为严重的路段可能是（

　）

　A. 乙公路①路段 B. 乙公路②路段

　C. 甲公路③路段 D. 甲公路④路段 13.影响乙公路比甲公路平直的主要因素是（

　）

　A. 气候 B. 城镇 C. 科技 D. 地形 某游记记载：“我驾车离开 P 地时，太阳已经在巴尔喀什湖的水面上了。在约 200km 的行程中，车的影子始终在我的右侧一路伴行，快到终点时远处的雪山开始出现在我的视野中，雪峰在远处闪耀着亮的白光。”读图完成下题。

　14.游记中的 P地最可能位于图中的（

　）

　A. ①地 B. ②地 C. ③地 D. ④地 15.此段旅行发生的时间最可能在（

　）

　A. 3 月 B. 7 月 C. 9 月 D. 12 月 我国杭州湾南部的杭（州）绍（兴）甬（宁波）高速公路将是中国首条不限速的“超级高迷公路”（如图）。它将取消收贽栏杆，采用电子收费和光伏路面的设计。这条公路具有智能、快速、緣色、安全四大要素，预计在 2022年杭州亚运会之前通车。据此完成下题。

　16.从如图来看，该地区修建超级公路主要是为了（

　）

　A. 塑造地区形象 B. 提升技术水平 C. 提高运输效率 D. 打造高速公路网 17.超级公路取消收费栏杆，主要是为了（

　）

　A. 降低车辆冲杆风险 B. 降低高速公路运营成本 C. 减少车辆过路费用 D. 减少高速公路拥堵现象

　全球所有水果中约 80%都是以新鲜形式出售，中国新鲜水果进口量显著增长，2018 年我国水果进口额首次超过出口额。水果加工业一直以来都是重要的水果产业，然而，在美国、欧洲和大洋洲等发达国家的成熟市场，果汁和水果罐头的消费有下滑的趋势。据此，完成下题。

　18.我国水果进口反超出口的现象，反映了（

　）

　A. 物流产业高速发展 B. 电商网络平台完善

　C. 农业生产结构调整 D. 消费市场转型 19.得益于物流、储存和冷链设施的进步，下列地区在全球水果出口贸易中最受益的是（

　）

　A. 南美洲 B. 非洲 C. 亚洲 D. 欧洲 20.导致美国、欧洲和大洋洲等发达国家的成熟市场果汁和水果罐头消费有下滑趋势的主要原因是（

　）

　A. 健康理念和消费升级 B. 加工成本高，价格高 C. 果汁和水果罐头口感体验差 D. 新鲜水果运输条件改善 铁路隧道是专供火车运输行驶的通道,是交通运输线路上重要的环节。右图为日本北海道中部区域铁路线分布图。据此完成下题。

　21.日本北海道的铁路隧道主要修建于 A.沿海平原

　B.中部高原

　C.内陆盆地

　 D.丘陵山地 22.日本北海道修建的铁路隧道可以 ①增加客货运量②缩短线路距离 ③降低线路坡度④减少投资成本 A.①②

　 B.②③

　C.③④

　 D.①④ 二、综合题（本大题共 4 小题，共 62.0 分）

　1. 跨河建筑物以桥梁工程为主，兴建桥梁工程，需设置桥墩。桥墩占用河道的情况和阻水程度，可用桥墩阻水比 f 来反映。不同水位下的桥墩阻水程度是不一样的。

　第 4 页，共 13 页 如图 1 为桥墩位置示意图，图 2 为某河流桥墩阻水比 与水位 Z 关系统计图。

　（1）归纳图中不同水位与桥墩阻水比的关系。

　（2）分析桥墩位于河槽对船舶航运的不利影响。

　（3）为减小桥墩对航运的影响，提出两条合理的建议。

　2. 阅读图文材料，完成下列要求。

　伊斯坦布尔是土耳其的经济、文化中心，也是国际旅游胜地、历史文化名城。伊斯坦布尔航空进出港客流量位于世界前列，原有的阿塔图尔克机场与萨比哈机场难以满足运输需求。2018 年，伊斯坦布尔新机场投入使用，新机场规模庞大，分四期拓展，目前仍然在扩建中。如图示意伊斯坦布尔的位置及机场布局。

　（1）简述伊斯坦布尔机场客流量大的原因。

　（2）新机场跑道数量众多，且走向与阿塔图尔克机场跑道一致，试对此作出合理解释。

　3. 阅读图文资料，回答相关问题。

　海南岛是我国经济特区，也是当前改革开放的前沿。目前联系岛屿和大陆的主要交通方式是海运、航空运输以及一条 2004年开通的跨越琼州海峡的粤海铁路轮渡线，（注：铁路轮渡，简单说就是火车乘船过海，渡轮上修有铁道，火车可从陆地的铁道开进渡轮的铁道，然后乘船过海），近年来，铁路轮渡已不能满足经济发展对交通的需求，人们对于在琼州海峡建设公路、铁路两用海底隧道的呼声越来越强烈。如图为海南岛交通分布示意图。

　 （1）描述海南岛交通运输的特点。

　（2）说明海南岛城市体系与交通的关系。

　（3）试比较海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式，解释人们对建设海底隧道呼声越来越高的原因。

　4. 阅读图文资料，完成下列各题。

　 白令海峡（下图）宽 35～86 千米，平均水深 42米，最大水深 52 米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。

　 （1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。

　（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。

　（3）有人提议在白令海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的原因。

　第 6 页，共 13 页 答案和解析

　1. 【答案】A 【解析】解：据材料可以看出，在华北平原和内蒙古高原等地形相对平坦的地区骑行，速度较快，而在青藏高原和云贵高原等地形崎岖的地区骑行，速度较慢，因此导致不同省区骑行速度差异明显的主要因素是地形，故 A 正确，BCD错误。

　 故选：A。

　交通运输线的区位选择：自然因素（地形：较为平坦，桥隧长度最短；气候：远离气象灾害多发地；地质：远离地质灾害多发地；水文：途径地区江河较少）；社会经济因素：（经济：造价最低）；技术因素（易于施工）；历史文化因素。影响现代交通线路布局的主导区位因素一般均为社会经济因素，科技是技术支持因素，自然条件是基础限制因素。

　本题难度不大，旨在考查获取和解读信息的能力。解题的关键是从材料中获取信息和掌握交通运输线、点的区位选择的相关知识。

　2. 【答案】C 【解析】解：夏季，青藏高原暴雨、大风较少，A、B 错；

　 由材料可知，骑行速度最慢的省区是青海省，7 月，青海省太阳高度角较大，而且地势高，空气稀薄，大气对太阳辐射的削弱作用较弱，因此太阳辐射非常强烈，骑行速度又慢，骑行时间长，应特别注意防范晒伤，C 对；

　 由于地势高，不会出现高温天气，D错。

　 故选：C。

　读图分析可知，骑行均速最慢的省区为青海省，青海省地势高、空气稀薄，太阳辐射强烈。本题以我国不同省区骑行速度差异明显图为背景，考查了 7 月在速度最慢的省区骑行时的防范措施，读图分析解决问题。

　3. 【答案】D 【解析】解：与驾车或乘大型公用交通工具出行相比，骑行的工具是单车，无需消耗能源，无尾气排放，更环保；人力骑行，使身体得到锻炼，更利于健康，③、④对；

　 速度慢，不是优势；成本低也不是突出优势，①、②错。故 D正确。

　 故选：D。

　公路灵活性强，适合短途运输；铁路运量大、速度快，适合长途运输；水运：运量大、运费低；航空：运送昂贵、急需、轻便的物品，如电子产品、鲜花、救灾物资等；根据所学知识可知，步行适合短距离出行，自行车比步行出行距离稍大，公共汽车和私家车适合远距离出行。

　本题考查交通运输方式的比较和合理选择。难度不大，学生只要能掌握不同交通运输的运量和速度的差异，并能结合对不同运输方式的特征分析即可，注意比较分析。

　4. 【答案】C 【解析】解：冷链物流各环节中始终处于规定的低温环境，以保证物品质量、减少损耗，“最后一-公里“出现的“脱

　冷”现象，将导致物品质量安全下降，出现损耗，C 正确。

　 投递地点、包装、配送时间基本不受影响，ABD错误。

　 故选：C。

　影响工业区位的主要因素：土地、水源、原料、运输、劳动力、市场、动力、政府政策等。

　本题难度较小，主要考查了影响工业的区位因素，解题的关键是从题干中获取信息并调用相关知识进行解答。

　5. 【答案】A 【解析】解：由题干可知，在我国，由于冷链系统不完善，配送“最后公里”中出现“断链”、“脱冷”现象，是亟待解决的一个“痛点”。欧洲最大的冷链物流集团（L 集团）宣布正式进军中国市场，未来将在中国七大区（华东、华南、华中、华北、西北、西南以及东北地区）建构全套，我国吸引欧洲冷链物流集团（L 集团）投资的优势条件是消费需求提升。

　故选：A。

　影响工业区位的主要因素：土地、水源、原料、运输、劳动力、市场、动力、政府政策等。

　本题难度较小，主要考查了影响工业的区位因素，解题的关键是从题干中获取信息并调用相关知识进行解答。

　6. 【答案】D 【解析】解：由题干可知，冷链物流一般指物品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证物品质量，减少物品损耗的一项系统工程，欧洲冷链物流集团（L 集团）来我国投资，将大大提升我国食品工业。

　 故选：D。

　影响工业区位的主要因素：土地、水源、原料、运输、劳动力、市场、动力、政府政策等。

　本题难度较小，主要考查了影响工业的区位因素，解题的关键是从题干中获取信息并调用相关知识进行解答。

　7. 【答案】D 【解析】解：由材料可知，“各国政府都开出极具诱惑力的优惠条件吸引特斯拉”说明政策优势明显的地区，往往会成为落户国家，由此判断美国很可能向特斯拉提供了美国汽车行业有史以来力度最大的优惠待遇，以吸引该公司前来建厂。

　 故选：D。

　影响工业区位的主要因素（1）自然因素：土地、水源。

　（2）社会经济条件：原料、运输、劳动力、市场、动力、政府政策等。

　本题难度较小，主要考查了影响工业的区位因素，获取题干中信息即可。

　8. 【答案】C 【解析】解：读图分析，华达州为美国的西部高原山地地区，自然条件并没有明显的优势，该地气候干旱，环境较差，主要以山地，高原为主，交通条件并不是特别优越，该地的劳动多，但素质并不高，故 ABD排除；

　 但是该地具有价格低廉的绿色能源，可以向特斯拉提供了太阳能、风能和地热能源等，因此能源是该地最大的优势，C 正确。

　第 8 页，共 13 页 故选：C。

　影响工业区位的主要因素：土地、水源、原料、运输、劳动力、市场、动力、政府政策等。

　本题难度较小，主要考查了影响工业的区位因素，解题的关键是从题干中获取信息并调用相关知识进行解答。

　9. 【答案】C 【解析】解：将相关的产业集聚分布，有利于企业之间的交流与协作，有利于获取规模效益，C 正确；

　 由材料分析可知，该地采用电池产业链在一个工厂内完成，对节约原料和能源作用不大，A错误；

　 所需的钴、石墨等原料来自世界各地，集中分布也不能节约原料的运输成本，B 错误；

　 生产技术来自日本，对于该产业的集聚分布影响不大，D错误。

　 故选：C。

　影响工业区位的主要因素：土地、水源、原料、运输、劳动力、市场、动力、政府政策等。

　本题难度较小，主要考查了影响工业的区位因素，解题的关键是从题干中获取信息并调用相关知识进行解答。

　10. 【答案】C 【解析】解：建设“绿波带”能确保某一个方向车流到达每个路口时，都能正好遇到绿灯顺畅通过，提高道路通行效率，C 对。

　 可以减轻城市交通拥堵，不能解决，A错；

　 不能增加城市车流量，B 错；

　 交通事故发生有多种原因，对减少交通事故发生作用不大，D错。

　 故选：C。

　本题考查影响交通运输建设的因素，主要因素有地形、地质、技术、资金、运输需求量等。

　本题难度适中，通过绿波带设置题目，题目较为新颖，考查学生获取材料信息的能力和思维分析能力。

　11. 【答案】B 【解析】解：最适宜建设“绿波带”的道路是通往卫星城的主干道路，主干道路上车流量大，建设“绿波带”，有利于提高车辆通行速度，提高通行效率，B 对。

　 高速公路上没有红绿灯，A错；

　 老城区中心的主干道路交通状况复杂，是混合交通，不利于建设“绿波带”，C 错；

　 小城市郊区的车流量小，环形道路交通拥堵少，不是最适宜道路，D错。

　 故选：B。

　本题考查影响交通运输建设的因素，主要因素有地形、地质、技术、资金、运输需求量等。

　本题难度适中，通过绿波带设置题目，题目较为新颖，考查学生获取材料信息的能力和思维分析能力。

　12. 【答案】B 【解析】“路面雪后结冰严重”程度应从下垫面出发，相比两条公路的四个路段，③、④道路是铺在地面上的，而②则全部是高架桥，桥面热容量更小，降温更快更多，更易积冰（所以冬季为防积冰，往往会在桥的两侧准备盐或沙石），①虽是桥面但与地表直接接触，降温速度、幅度会小于②．选 B 正确。

　故选：B。

　影响气候的主要因素有：

　 1、纬度位置。通常情况下，赤道地区降水最多，两极附近降水最少。南北回归线附近，大陆东岸降水较多，西岸降水较少。

　 2、海陆分布。温带地区，沿海地区降水较多，内陆地区降水较少。

　 3、地形地势。通常情况下，山地迎风坡降水较多，背风坡降水较少。

　 4、洋流因素。暖流对沿岸地区气候起到增温、增湿的作用。寒流对沿岸地区的气候起到降温、减湿的作用。

　 5、人类活动。通过改变地面状况，影响局部地区气候。

　该题目难度中等，解答此题，关键在于读图，要求学生较强材料阅读和分析能力，能从材料中较快的获得有用的地理信息。

　13. 【答案】C 【解析】解：比较甲、乙两条公路，甲是老公路，受地形影响大，呈“之”字型修建；而乙是新公路（很可能是高速公路），由于科学技术进步，修建的工程技能多，受地形影响少，C 正确；

　 故选：C。

　影响交通布局的因素：自然因素（地貌、气候、水文等）、社会因素、经济因素（根本原因）、技术因素（根本保证）。

　本题难度较小，属于基础题，考查影响交通建设的因素，解题的关键是从材料中获取信息，需要考生结合区域实际分析即可。

　14. 【答案】C 【解析】解：根据材料信息可知，“我驾车离开 P地时，太阳已经在巴尔喀什湖的水面上了……快到终点时雪山开始出现在视野中”，表明离开 P地时，正处于日出，太阳日出方位在偏东方向，太阳在巴尔喀什湖水面上，说明出发的 P地偏东方向临近湖泊，图中①、②、③、④四地中，偏东方向临近湖泊的地点只有①地和③地，因此 P地不可能位于②地和④地，B、D不符合题意；

　 结合分析可知，雪山和雪峰应在图示区域的东南部，材料信息表明，“快到终点时雪山开始出现在视野中，雪峰在远处闪耀着亮的白光”，说明驾车行驶 200km（根据图中比例尺判断在图中移动 2cm）后，车应沿公路向该区域的东南方行驶，图中显示，如果从①地出发，行驶 200千米后，行车方向为向西南，不可能在远处能见到雪山和雪峰，A不符合题意；

　 如果从③地出发，行驶 200 千米后，行车方向为向东南，有可能在远处见到雪山和雪峰，因此游记中的 P地最可能位于图中的③地，C 符合题意。

　 故选：C。

　读图可知，该区域河流大致由东南流向西北注入巴尔喀什湖，因此东南部地势较高，雪山和雪峰应在图示区域的东南部。比例尺=图上距离/实际距离。

　第 10 页，共 13 页 本题主要考查区域的知识，关键是结合材料中的信息和图进行分析，主要考查学生运用图分析问题的能力。

　15. 【答案】B 【解析】解：如果从③地出发，行驶 200 千米后，行车方向为向东南，有可能在远处见到雪山和雪峰，因此游记中的 P地最可能位于图中的③地。驾车出发地为③地，材料信息表明，“我驾车离开 P地时，太阳已经在巴尔喀什湖的水面上了”，图中显示，③地东北方向临近湖泊，由此推知，该日当地日出东北，直射点在北半球，为北半球的夏季，且该地位于中亚地区，7 月气温相对较高，适合驾车旅行。

　 故选：B。

　本题考查旅游资源开发条件评价，旅游资源开发条件主要从资源状况、市场、交通、服务设施等方面考虑。

　本题难度较大，通过示意图设置题目，题目为基础题，考查学生对基础知识的掌握和调动、运用地理信息的能力。

　16. 【答案】C 【解析】解：修路的技术与水平只是手段，不是目的，塑造形象更不是目的，AB 错误；

　 与普通高速相比，超级公路的优势是速度更快，效率更高，故 C 正确；

　 从图中可知，该地的高速公路网已基本建成，故修建超级公路的目的不在于此，D错误；

　 故选：C。

　交通建设对区域社会经济发展的意义主要有：加强对外社会经济联系；促进资源开发；促进旅游业等相关产业的发展；增加就业；推动城市化进程；完善基础设施；有助于脱贫致富，增进民族团结和巩固国防。

　本题难度较小，旨在考查获取和解读信息的能力。解题的关键是从材料中获取信息和掌握交通运输线、点的区位选择的相关知识。

　17. 【答案】D 【解析】解：车辆冲杆是偶发事件，不是取消收费栏杆的主要目的，A错误；

　 超级公路是政府的基础建设投资，不以营利为目的，也不会以降低运营成本为初衷，B 错误；

　 超级公路并没有取消收费，而是采用电子收费的方式，C 错误；

　 收费站采用栏杆收费时，收费服务时间长，高速公路上车流量大时，拥堵是常态，现取消消费栏杆主要是为了减少高速公路拥堵现象，故 D正确；

　 故选：D。

　高速公路上的收费栏杆，在阻挡车辆收费时，大量的车辆排队等待，容易造成交通堵塞，取消收费栏杆，采用电子收费和光伏路面的设计，能使高速公路更通畅。

　本题主要考查超级公路取消收费栏杆的目的，难度不大，旨在考查获取和解读信息的能力。解题的关键是从材料中获取信息和掌握交通运输线、点的区位选择的相关知识。

　18. 【答案】D 【解析】解：水果的进口和出口均涉及物流产业和电商，但进口大于出口跟我国的物流和电商网络关系较小，所以AB 排除；

　 我国水果进口反超出口与农业生产结构调整关系不大，C 错误；

　水果在中国农产品出口中占有重要地位，一直在国际市场上具有明显的竞争优势。近年来，由于中国居民食物消费结构升级，中国水果出口面临越来越多的不利因素，而水果进口则出现需求强劲势头，D正确。

　 故选：D。

　全球所有水果中约 80%都是以新鲜形式出售，说明现在人们追求绿色消费，注重生活品质的提高。

　本题难度小，属于基础题，解题的关键是从材料中获取信息和掌握区域贸易特征的相关知识。

　19. 【答案】A 【解析】解：拉丁美洲水果种类众多，可以种植北半球反季节水果的优势，物流的改善、储存和冷链设施的发展，可以扩大其销售量，提高其水果经济的创收和发展，对其最有利，所以 A正确。

　 非洲水果出口规模有限，亚洲和欧洲主要是消费市场，可以 BCD排除。

　故选：A。

　世界的人口和全球水果的消费市场主要集中在北半球，所以北半球反季节水果需求量会比较大。

　本题难度小，属于基础题，解题的关键是从材料中获取信息和掌握区域贸易特征的相关知识。

　20. 【答案】A【解析】解：现在人们越来越追求生活的品质，特别是欧美发达国家的成熟市场，原有的消费模式已经饱和，对健康理念越来越重视，这是其消费改变的主要原因，A对。

　 果汁和水果罐头加工成本变化较小，所以 B 错；

　 材料中也并没有提到果汁和水果罐头口感体验差，欧美国家水果消费的理念已经改变，不仅仅追求口感上的满足，C 错；

　 交通运输条件的改善对其成熟饱和市场消费影响有限，D错。

　故选：A。

　从材料中得知，全球所有水果中约 80%都是以新鲜形式出售，说明主要是初级产品，产品的附加值较低。

　本题难度小，属于基础题，解题的关键是从材料中获取信息和掌握区域贸易特征的相关知识。

　1. 【答案】解：（ 1 ）当水位在 2.5-3.5m时，阻水比随水位升高而升高；当水位在 5-7m时，阻水比随水位升高而减小；当水位在 14-16m时，阻水比随水位升高而先升高后减小。

　 （2 ）桥墩占用河道，会导致河面宽度减小，大型船舶航行受到影响；水面变窄，河流的流速增加，影响了船舶航行安全。

　 （3）针对阻碍大型船舶的航行，措施合理布局桥墩位置，避开主航线；提高桥梁工程设计技术，减少桥墩对船舶的阻碍；针对加快河流流速，增大了船舶航运危险的问题，措施减少河槽桥墩数量，以提高航运能力。

　 故答案为：

　 （1）当水位在 2.5-3.5m时，阻水比随水位升高而升高；当水位在 5-7m时，阻水比随水位升高而减小；当水位在14-16m时，阻水比随水位升高而先升高后减小。

　 （2）桥墩占用河道，缩小了河面宽度，阻碍大型船舶的航行；加快河流流速，增大了船舶航运的危险。

　第 12 页，共 13 页 （3）合理布局桥墩位置，避开主航线；提高桥梁工程设计技术，减少桥墩对船舶的阻碍；减少河槽桥墩数量，以提高航运能力。

　【解析】（1）根据图 2中的曲线数据变化特征进行分析不同水位与桥墩阻水比的关系，分别对位在 2.5-3.5m时、水位在 5-7m时、水位在 14-16m时进行分析。

　 （2）桥墩位于河槽对船舶航运的不利影响主要从河面宽度、影响航行、加快流速等角度分析。

　 （3）为减小桥墩对航运的影响的建议主要桥墩位置、设计技术、桥墩数量等方面分析。

　本题以桥墩位置示意图为背景，考查了归纳图中不同水位与桥墩阻水比的关系、桥墩位于河槽对船舶航运的不利影响，读图分析解决问题。

　2. 【答案】解：（1）读伊斯坦布尔的位置图，由题干可知，伊斯坦布尔是土耳其的经济、文化中心，也是国际旅游胜地、历史文化名城，伊斯坦布尔机场客流量大的原因是地理位置优越，位于亚、欧、非三大洲的结合部，为土耳其的经济、文化中心，旅游胜地，商务访客与游客众多，航线和航班数量多，

　 自由选择机场的余地大等。

　 （2）读伊斯坦布尔的机场布局图，结合题干信息“伊斯坦布尔新机场投入使用，新机场规模庞大，分四期拓展，目前仍然在扩建中”，新机场跑道数量众多，且走向与阿塔图尔克机场跑道一致，其原因是跑道数量众多，提高运输能力，结合当地的风向，跑道走向与阿塔图尔克机场跑道一致，减少不同机场之间的空域干扰等。

　 故答案为：

　 （1）地处亚、欧、非三大洲的结合部，中部枢纽效应显著；为土耳其的经济、文化中心，旅游胜地，商务访客与游客众多；国内外航线、航班数量多，自由选择机场的余地大，进一步增强了对旅客的吸引力。

　 （2）跑道数量众多，便于同时起降更多航班，提高运输能力，跑道走向与阿塔图尔克机场跑道一致，便于顺应当地的盛行风风向；便于空域同一调度，减少不同机场之间的空域干扰。

　【解析】（1）伊斯坦布尔机场客流量大的原因从地理位置、经济、文化中心，旅游胜地、航班数量等角度进行分析。

　 （2）新机场跑道数量众多，且走向与阿塔图尔克机场跑道一致，从运输能力、盛行风向、空域干扰等角度进行分析。

　本题难度适中，主要考查了交通运输线路的布局及其影响因素，解题的关键是从图文中获取信息并调用相关知识进行解答。

　3. 【答案】解：（1）读图可知，交通运输方式多种多样，有公路、铁路、航空运输、航海运输等，已经具备了多样化、快速化、网络化的特征。形成了高速公路网、环形高速铁路网、航空运输、航海运输等综合的交通运输网络。

　 （2）读图可知，海南岛城市体系分四个等级，城市等级与交通综合性成正比。交通综合性越强的地区，城市等级越高，数目越少，服务范围大。

　 （3）海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式，明显海底隧道的交通优势更明显，因为海底隧道通过海峡无需停顿、转运、连续性好，运量大、运速快、效率高，受海洋气象灾害影响小，安全性高。

　 故答案为：

　（1）交通运输方式多样化、快速化，形成了高速公路网、环形高速铁路网、航空运输、航海运输等综合的交通运输网络。

　 （2）城市体系分四个等级，交通综合性越强的地区，城市等级越高，数目越少，服务范围大。

　 （3）海底隧道无需转运、连续性好，运量大、运速快、效率高，受海洋气象灾害影响小，安全性高。

　【解析】（1）海南岛交通运输的特点可以从交通运输方式的种类、交通网的形成角度分析；

　 （2）海南岛城市体系与交通的关系可以利用中心地理论的相关知识进行分析；

　 （3）人们对建设海底隧道呼声越来越高的原因可以从影响交通运输线路布局的因素方面分析。

　本题以海南岛交通运输为背景，考查影响交通运输的区位因素等高中地理主干知识，总体难度适中，重在考查学生的读图分析能力和知识迁移运用能力。

　4. 【答案】（1）白昼短（或近极夜），极为寒冷，（受低压控制）多暴雪，（海峡狭管效应）风速快。

　（2）夏季（暖季）。（当时亚欧大陆与美洲大陆）陆地相连，夏季（暖季）较温和，利于通过。

　（3）（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高；气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。

　【解析】略

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