以世界一流为目标的班组建设新模式

张君

青岛地铁自2015年首条线路开通至今，运营线路已达7条、315公里，运营里程居全国第十，人员规模超1.4万，总资产超2700亿元，成为全国建设最快的地铁之一。去年，在充分总结前期经验的基础上，进一步确立了“建设世界一流地铁、打造一流城市投资建设运营商”的战略目标，班组建设正是实现这一目标的夯基工程，我们通过坚持党建统领、群众路线、参与式民主管理“三大举措”，充分调动产业工人积极性、主动性和创造性，实现安全、质量、效率及效益大幅提升，交出了一份探索中国式企业管理现代化的“国企答卷”。

坚持党建统领，党员先锋模范作用得到极大发挥

党建统领是班组建设的“根”。我们将班组作为思想政治工作融入基层管理的重要载体，推进党建工作网格化的最小单元，将党性教育、理想信念教育融入班组建设、例会等生产环节。我们坚持党建带班建，让“党小组建在班上”，实现所有班组都有党员覆盖；
建立党员结对包保机制，由党员干部包保落后班组、后进员工，最大限度提升班组整体效能，党建进班组工作入选全国交通运输基层党建创新案例。

我们大兴调查研究之风，各级党组织书记带头深入基层班组揭榜挂帅、领题攻坚。去年，仅集团领导班子就到一线跟岗调研300余次，领题攻坚33项，国家、省市劳模等先锋模范带头成立50个创新工作室，形成班组“五小”创新成果569项，产生经济效益数千万元。其中，飞轮储能等5个试点项目获国家级、省级创新奖项。

坚持党的群众路线，把打造产业工人队伍作为干事创业的起点，党群干群关系得到极大改善

贯彻党的群众路线是班组建设的“魂”。我们致力于提高产业工人素质，畅通发展通道，打造梯级产业工人队伍。指导施工单位建立转正机制，打通优秀务工人员从“劳务派遣”到产业工人的晋升渠道，推动形成产业工人蓄水池。构建全岗位科技、科研攻关、技术比武体系，积极开展岗位练兵、绝活争擂等活动，促进产业工人队伍整体技能提升，推动全自主驾驶系统（TACS）等国家示范工程成果落地，填补了行业相关技术空白。

我们为“两参一改三结合”赋予了时代的新内涵，管理人员常态化下沉一线，多渠道听取基层心声和建议，及时破解生产、生活难题。我们实施了“为群众办实事”工程，解决员工的所思所盼，组织外地员工子女在暑假到青岛探亲、研学，全方位保障员工的衣食住行，逐步打造一支稳定的轨道交通产业工人队伍，员工流失率连续三年呈下降趋势，去年下降到1.6%，远低于行业平均水平。目前，班组建设已入选全国总工会产业工人改革试点，获“全国质量信得过班组”“全国安全管理标准化班组”等荣誉称号。

坚持参与式民主管理，创新实施“小立法+二次分配”，广大员工的主人翁意识得到极大提升

参与式民主管理是班组建设的“核”。我们在班组中实施“小立法+二次分配”的参与式民主管理模式，授权员工根据专业特点、工作内容等，因地制宜制定“小立法”，边立法边试行，确保灵活管用。我们拿出员工工资之外5%的金额，将分配权下放至班组，进行差异化“二次分配”，有效激发了员工参与意识和主人翁意识。我们将“安全隐患随手拍”“服务标准啄木鸟”等纳入“小立法”，引导员工随时随地排查隐患。活动开展首月，现场隐患排查率上升380%，设备故障率下降80%，实现以小成本投入撬动安全质量大提升。多项工程荣获“国家优质工程金奖”“詹天佑奖”“鲁班奖”，“畅达幸福”品牌获“全国交通运输行业榜样品牌”等荣誉。2022年，十二项关键运营指标位居行业第一，施工建设、运营管理跻身业内第一方阵。

未来，我们将坚持以班組建设为抓手，不断探索国企高质量发展的新路径，加快实现青岛地铁新一轮跨越式发展。

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